ÚLTIMA HORA
F1 paddock becomes amateur detective squad during Hungarian GPArriola nombra presidente a un ex becario y la Liga MX se pone traje de oficinaLozano busca regreso a Liga MX y los clubes responden como si vendiera autos usadosIA y apuestas declaran a Samy Rivers favorita antes de subir al ringTrump amenaza con aranceles a la lechuga y México responde con microscopios y pacienciaBrugada resalta reducción del 64% en delitos de alto impactoSolo Azucena Cisneros lo logró: Ecatepec sale del top 10 de inseguridadCruz Pérez Cuellar desmiente cancelación de su visaF1 paddock becomes amateur detective squad during Hungarian GPArriola nombra presidente a un ex becario y la Liga MX se pone traje de oficinaLozano busca regreso a Liga MX y los clubes responden como si vendiera autos usadosIA y apuestas declaran a Samy Rivers favorita antes de subir al ringTrump amenaza con aranceles a la lechuga y México responde con microscopios y pacienciaBrugada resalta reducción del 64% en delitos de alto impactoSolo Azucena Cisneros lo logró: Ecatepec sale del top 10 de inseguridadCruz Pérez Cuellar desmiente cancelación de su visa
Internacional

¡LOS PETROLEROS VUELVEN A COLARSE POR ORMUZ COMO BORRACHOS EN UNA BODA!

22/06, 10:35:42, 1.png

Resulta que varios superpetroleros y buques de gas licuado han decidido que el Estrecho de Ormuz ya no es un callejón sin salida y han empezado a cruzarlo otra vez, como quien va al baño después de que el vecino cierre la puerta con pestillo. Irán, que la semana pasada anunció que volvía a cerrar el grifo marítimo, se lo pensó mejor tras ese alto el fuego de 60 días con Estados Unidos y ahora parece que solo cierra cuando le da la gana, como un portero de discoteca con resaca.

El lunes se vieron cuatro buques metaneros de Qatar entrando por la ruta iraní como si fueran taxis en hora punta en Madrid. Dos superpetroleros capaces de cargar hasta cuatro millones de barriles cruzaron hacia el golfo, uno con destino a Basora, donde seguro que los esperan con los brazos abiertos… y las facturas preparadas. Otros dos petroleros más modestos salieron con casi dos millones de barriles, probablemente para no llegar tarde al reparto de dividendos.

La cosa sigue lejos de los 125 cruces diarios de antes de la bronca, pero la tendencia es “positiva”, según los de Clarksons. O sea, que los barcos ya no van tan escondidos como antes, aunque algunos siguen navegando con el transpondedor apagado, como quien apaga las luces para que no le multen. El domingo solo pasaron cinco, pero el sábado ya fueron 26, entre ellos tres VLCC cargados con crudo saudí que parecían ir de excursión a Japón.

Mientras tanto, QatarEnergy sigue sin dar explicaciones de por qué sus exportaciones de gas parecen un grifo que gotea, y tres petroleros sancionados con nombres de constelaciones (Elva, Virgo y Vigor) salieron del estrecho con petróleo iraní como si fueran fugados de una película de espías de los años setenta. Los productores del golfo ya están sacando licitaciones para vender crudo “dentro o fuera del estrecho”, por si acaso Irán decide volver a jugar al escondite.

En resumen: el tráfico marítimo sigue subiendo, los buques mercantes siguen yendo hacia el sur como si nada, y todo el mundo finge que el Estrecho de Ormuz es una autopista normal y no un patio de vecinos donde cada dos por tres cierran la puerta. El lunes ya había más de 25 millones de barriles de crudo iraní que habían cruzado la “línea de bloqueo virtual”. O sea, que el bloqueo es tan virtual como las dietas que uno empieza los lunes.